30.10.2008 bianet
35 yıl önce açılan ilk boğaz köprüsü kentin eksenini doğal gelişmesinin tam tersine çevirdi. İki yaka arasındaki ulaşım köprüye sıkıştı ve bugün yaşadığımız sorunların da kaynağını oluşturdu diyor şehir plancısı Kahraman: "O günkü itirazlar bugün 3. köprü planı için de geçerli."
“Boğaziçi Köprüsü artık şehrin simgelerinden biri. Bunu kabullenmek zorunda kaldık. İstanbul’un gerdanlığı diyemesek de köprüyle yaşamayı öğrendik. Ancak aynı hataların tekrarlanmaması, aynı paraların harcanmaması için 3. köprüye en başından dur demeliyiz. Çünkü iki köprü de bize ‘neyi yapmamamız’ gerektiğini çok iyi gösterdi.”
Boğaziçi Köprüsünün hizmete açılışının 35. yılında konuştuğumuz Şehir Planlamacıları Odası (ŞPO) İstanbul şube sekreteri Tayfun Kahraman “O günlerde köprünün yapımına karşı çıkanlar haklıydılar. Bu itirazları bugün 3. köprü için yeniden yükseltmeliyiz” diyor.
“Süleyman Demirel’in buluşudur köprü. Bu hamleyle birlikte o güne kadar kıyılarda süren kentleşmenin kent içindeki alanlara doğru genişlemeye başladığını görüyoruz. Bu genişlemeye sebep olan şeyse köprünün güzergahı.”
Köprü açılmadan önce İstanbul’da Avrupa yakasında sanayiye yönelik üretimin olduğunu söyleyen Kahraman köprüden sonra bu gelişim Anadolu yakasına sıçradığını belirtiyor.
“Anadolu yakasında, arazi maliyetleri ve E5 otoyolunun teşvikiyle hem yerleşim yerleri oluşuyor hem de küçük ölçekli atölyeler kurulmaya başlıyor. Bu tesadüf değil. Bu yol kentin gelişiminin ana ekseni haline geliyor köprü açıldıktan sonra. Bu gelişmelerle birlikte şehrin tüm çehresi de değişiyor.”
"Bu nedenle” diyor ŞPO şube sekreteri, “Boğaziçi köprüsünün hikayesi, İstanbul’un da hikayesidir.”
35 yıl sonra sözümüz aynı: 3. köprüye hayır!
Süregiden 3. Köprü tartışmalarında 35 yıl önceki itirazın hala canlı olduğunu ifade eden Kahraman “3. köprünün gerekliliği ve kenti rahatlatacağı" iddiasının tartışılması gerektiğini vurguluyor.
“Bugün 3. köprünün kesinlikle gerekli olmadığını söylüyoruz. Çünkü İstanbul artık doğal kaynak anlamında baktığınızda sınırlarına dayanmış durumda. Bu sınırlar kuzey ormanları ve havza alanlarıdır. Bu alanları 2. köprüyü yaparak çokça tahrip ettik zaten. Şimdi onun kuzeyinde yapılacak 3. köprüyle birlikte bu alanların tamamen tahribatına neden olacağız.”
“Eğer 3. köprü yapılırsa tıpkı Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri gibi birkaç yıl sonra sıkışıklık yaşanacağını” belirten Kahraman” ilk iki köprünün yarattığı çevresel ve ekonomik tahribattan ders alınmalı ve yüksek sesle 3. köprüye hayır demeliyiz” diyor.
http://www.bianet.org/bianet/kategori/bianet/110557/ilk-kopru-yapilmamaliydi-ucuncu-kopru-hic-yapilmamali
COP28’de 60'tan fazla ülke, soğutma sektörünün iklim etkisini azaltmaya yönelik taahhütün altına...
COP28, Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi'nin 28. Taraflar Konferansı’nın ilk...
Dünya, iklim değişikliğiyle mücadelede önemli bir adım olması beklenen COP28 İklim Konferansı'na bu...
Konya'da 2.5 milyon yıl öncesine ait 'sirk buzulu' bulundu
Avrupalı çiftçilerin geniş çaplı protestolarına ve bu eylemlerin altında yatan nedenlere kısa bir...
Okyanus ısısı, deniz seviyesi ve buzul kaybı: WMO raporu, 2023'ün iklim rekorlarını nasıl kırdığını...
NASA'nın PACE görevi, mikroskobik bitki yaşamını ve partikülleri uzaydan izleyerek, Dünya'nın iklim...
Atlantik Körfezi Akıntısı, dünya iklim sisteminde ısıyı dağıtan önemli bir akıntı ve şu anda 1600...
Türkiye'de bir ilk olan "İklim Değişikliği Raporlaması Genel Görünüm...
TSKB, 2021’de İklimle Bağlantılı Finansal Beyan Görev Gücü (TCFD) ilk...
Çevre için 5 basit öneri
Çevreci yaklaşımlar sayesinde dünyanın daha iyi bir yer halini alması mümkün.
Daha iyi bir dünya için yapay zekâ
Çocuklarımıza daha güzel bir dünya bırakabilmek için teknolojiden nasıl yararlanırız?
Enerji Verimliliği
Enerji verimliliği projelerini destekleyerek dünyanın geleceğine yatırım yapıyoruz.
Kutup ayılarının nesli tükeniyor mu?
Kuzey Kutbu'nda deniz buzlarının hızla erimesi, kutup ayılarının neslinin 80 yıl içinde tükenmesine yol açabilir.
"cevreciyiz.com Türkiye’nin sürdürülebilir bankası TSKB tarafından desteklenmektedir. "
Copyright © 2013