13.11.2007 Birgün
Geçtiğimiz haftalarda Danıştay 6. Dairesi'nin atadığı bilirkişinin raporunda "insanlık unutulmuş" denilerek yerden yere vurulan ve Nisan 2007'de büyük törenlerle ve bizzat Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılan Karadeniz Sahil Yolu tehlike saçmaya başladı. Havaların bozmasıy-la birlikte on gün içinde iki kez dalgaların yola fırlattığı taşlar trafik güvenliğine zarar verirken, yolun Çayeli şehir geçişinin Karlıdere mevkisi ile Yaka Mahallesi arasındaki 10 kilometrelik bölümü, 3 Kasım'da meydana gelen fırtınada dalgaların yola ulaşması nedeniyle ulaşıma kapandı. Ayrıca bu esnada bölgeden geçen bir otomobilde dalgaların fırlattığı taşlardan zarar gördü. Bu sorunun üzerinden bir hafta geçmeden aynı bölgede aynı sorunun yaşanması üzerine Karayolları inceleme başlatı.
BeklenmiyormuşKarayolları 10. Bölge Müdürü Murat Boydaş ise on gün içinde iki kez tekrarlanan sorun hakkında yaptığı açıklamada, zaman zaman fırtına nedeniyle yola zarar gelmesini beklediklerini, ancak bu ölçüde ve sıklıkta olmasını beklemediklerini söyledi. Fırtına nedeniyle oluşan dalgaların her defasında sahil yolunun aynı yerinde zarara neden olması üzerine inceleme başlattıklarını ifade eden Boydaş, "Bu durumu inceleyeceğiz. Gerekirse heyet de kuracağız. Sonuçta yol kalacaktır. Dalga yüksekliği hesaplanamadığı için sorun olmuş olabilir. Denizin içinde veya sahilde alınabilecek önlemleri alacağız" diyerek sorunu yorumladı. Boydaş ayrıca yol boyunca denizde yapılan 'T' mahmuzlarının faydasının önümüzdeki yıllarda görüleceğini, bu mahmuzların yapıldığı yerlerde zamanla kumsal oluşacağını, böylece denizin derinliğinin azalacağını ve bu yüzden dalgaların kıyıya ulaşamayacağını da iddia etti.
İnceleme Yapılmadı mı?Karadeniz Teknik Üniversitesi İnşaat Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Hızır Önsoy ise, Karadeniz Sahil Yolu'nda yaşanan sorunla ilgili olarak yaptığı değerlendirmede, iki kez ulaşımın kapandığı Çayeli'nin deniz taban eğiminin, bölgede en fazla eğimin olduğu yerlerden biri olduğunu vurguladı. Kuzey yönlü rüzgarın da etkisiyle, eğim fazla olduğu için dalgaların süratli bir şekilde gelerek kıyıya yakın yerlerde patladığını söyleyen Önsoy, deniz seviyesinin altına set yapmak veya kıyıya duvar örülmesi suretiyle soruna çözüm bulunabileceğini belirtti. Önsoy'un bu açıklamalarından sonra, akıllara, böyle büyük bir projede bu sorunun neden daha önce düşünülmediği ve çözüm yaratılmadığı soruları geldi.
http://www.birgun.net/bolum-56-haber-53092.html#haber_basi
Çikolatanın ham maddesi kakao bitkileri, iklim değişikliği nedeniyle büyük tehdit altında
COP28’de 60'tan fazla ülke, soğutma sektörünün iklim etkisini azaltmaya yönelik taahhütün altına...
COP28, Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi'nin 28. Taraflar Konferansı’nın ilk...
Dünya, iklim değişikliğiyle mücadelede önemli bir adım olması beklenen COP28 İklim Konferansı'na bu...
Fransa'da 1 Ocak'tan itibaren vatandaşların gıda ve bitki atıklarını kompost etmesi zorunlu oldu.
Avrupalı çiftçilerin geniş çaplı protestolarına ve bu eylemlerin altında yatan nedenlere kısa bir...
Okyanus ısısı, deniz seviyesi ve buzul kaybı: WMO raporu, 2023'ün iklim rekorlarını nasıl kırdığını...
NASA'nın PACE görevi, mikroskobik bitki yaşamını ve partikülleri uzaydan izleyerek, Dünya'nın iklim...
Türkiye'de bir ilk olan "İklim Değişikliği Raporlaması Genel Görünüm...
TSKB, 2021’de İklimle Bağlantılı Finansal Beyan Görev Gücü (TCFD) ilk...
Çevre için 5 basit öneri
Çevreci yaklaşımlar sayesinde dünyanın daha iyi bir yer halini alması mümkün.
Daha iyi bir dünya için yapay zekâ
Çocuklarımıza daha güzel bir dünya bırakabilmek için teknolojiden nasıl yararlanırız?
Enerji Verimliliği
Enerji verimliliği projelerini destekleyerek dünyanın geleceğine yatırım yapıyoruz.
Kutup ayılarının nesli tükeniyor mu?
Kuzey Kutbu'nda deniz buzlarının hızla erimesi, kutup ayılarının neslinin 80 yıl içinde tükenmesine yol açabilir.
"cevreciyiz.com Türkiye’nin sürdürülebilir bankası TSKB tarafından desteklenmektedir. "
Copyright © 2013