01.07.2010 Radikal
Gökova-Marmaris duble yol çalışmaları iki yıllık aradan sonra yeniden başladı. Çam ve sığla ağaçlarının arasında kıvrıla kıvrıla ilerleyen yolu genişletmek için Taşhan-Marmaris arasında 40-50 yaşlarında 8 bine yakın ağaç kesilecek. Çevreciler, ağaç kesimine öfkeli. Turizmcilere göre de etrafı ormanlara çevrili bir yoldan geçerek Marmaris’e ulaşmak, turistler için de çekici bir unsur ve biraz daha geniş yol uğruna bu güzellik feda edilmemeli.
Gökova-Marmaris duble yolunun geçmişi altı yıl öncesine uzanıyor. 26.3 kilometrelik duble yol inşaatı, 2004’te başladı. Gerekçe, turistlerin Dalaman Havalimanı’ndan Marmaris ve çevresine daha hızlı ve güvenli şekilde ulaşabilmesiydi. Yolun 15 kilometresi asfalt dökülecek hale getirilmişti ki, çalışmalar 2008 yılında yüklenici firmadan kaynaklı sorunlar nedeniyle durdu. Çalışmalar bu yıl sonuçlandırılan yeni ihaleyle 25 Mart’ta başladı.
Kolin ve Simge inşaat grubu, 42 milyon TL’ye aldığı ihaleyle kalan 11.3 kilometrelik yolun genişletilmesi ve daha önce genişletilen kesimlerin asfaltlanması işini aldı. Projenin ikinci etabı için onlarca ağaç kesildi, Taşhan-Marmaris arasındaki 7.8 kilometrelik yolun 10 metre genişletileceği ve bunun için 8 bin çam ve sığlanın kesileceği ortaya çıkınca Marmarisli çileden çıktı.
Karayolları İzmir 2’nci Bölge Müdürlüğü yetkililerine göre kesim mecburi: “Ağaç kesmemek için yolu Beldibi’nden geçirmeyi düşündük. Yol biraz daha da kısalacaktı. Fakat eğimin çok fazla olması ve Karayolları kurallarına aykırı olması nedeniyle vazgeçtik. Yol mecburen buradan genişleyecek.”
Marmaris Çevre ve Turizm Gönüllüleri Grup Başkanı Filiz Ersan ise yaşananları ağaç katliamı olarak niteledi: “Yok ‘Maden aranacak ağaç keselim’, yok ‘Buradan yüksek gerilim hattının yeri değişecekmiş hadi yine ağaç keselim.’ Yetti artık! Bugüne kadar burada o kadar büyük kaza filan olmadı. Krallar resmi geçit mi yapacak, yoksa otomobil mi yarıştıracaklar? Bu projenin durdurulması için başta Cumhurbaşkanı olmak üzere tüm ilgililere telgraf çekeceğiz. Israr ederlerse binlerce kişiyle Ankara’ya yürürüz.”
Turizmciler de dört şeritli yola karşı
Marmaris-Gökova arasında duble yola turizmci de karşı çıktı. Türkiye Seyahat Acenteleri (TÜRSAB) Marmaris Bölge Yürütme Kurulu Başkanı İsmail Özbozdağ bunca ağacı kesmenin gerçek bir katliam olacağını savunuyor:
“Marmaris’in en büyük özelliği, turistlerin o ormanın içinden yol alıp Marmaris’e gelmesi. Turist için bu konum Marmaris’e gerçekten ayrı bir anlam kazandırıyor. Bu güzelim ormanı duble yol uğruna kurban etmek çok yanlış. Marmaris’e dört şeritli bir yol gereksiz. Çünkü oradan Marmaris’in haricinde gidecek başka bir yol sadece Datça. Datça’nın da böyle bir yola zaten ihtiyacı yok. Üçlü yol sıkıntımızı çözer.”
Haberin sayfasına ulaşmak için tıklayın
Çikolatanın ham maddesi kakao bitkileri, iklim değişikliği nedeniyle büyük tehdit altında
COP28’de 60'tan fazla ülke, soğutma sektörünün iklim etkisini azaltmaya yönelik taahhütün altına...
COP28, Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi'nin 28. Taraflar Konferansı’nın ilk...
Dünya, iklim değişikliğiyle mücadelede önemli bir adım olması beklenen COP28 İklim Konferansı'na bu...
Avrupalı çiftçilerin geniş çaplı protestolarına ve bu eylemlerin altında yatan nedenlere kısa bir...
Okyanus ısısı, deniz seviyesi ve buzul kaybı: WMO raporu, 2023'ün iklim rekorlarını nasıl kırdığını...
NASA'nın PACE görevi, mikroskobik bitki yaşamını ve partikülleri uzaydan izleyerek, Dünya'nın iklim...
Atlantik Körfezi Akıntısı, dünya iklim sisteminde ısıyı dağıtan önemli bir akıntı ve şu anda 1600...
Türkiye'de bir ilk olan "İklim Değişikliği Raporlaması Genel Görünüm...
TSKB, 2021’de İklimle Bağlantılı Finansal Beyan Görev Gücü (TCFD) ilk...
Çevre için 5 basit öneri
Çevreci yaklaşımlar sayesinde dünyanın daha iyi bir yer halini alması mümkün.
Daha iyi bir dünya için yapay zekâ
Çocuklarımıza daha güzel bir dünya bırakabilmek için teknolojiden nasıl yararlanırız?
Enerji Verimliliği
Enerji verimliliği projelerini destekleyerek dünyanın geleceğine yatırım yapıyoruz.
Kutup ayılarının nesli tükeniyor mu?
Kuzey Kutbu'nda deniz buzlarının hızla erimesi, kutup ayılarının neslinin 80 yıl içinde tükenmesine yol açabilir.
"cevreciyiz.com Türkiye’nin sürdürülebilir bankası TSKB tarafından desteklenmektedir. "
Copyright © 2013