20.01.2008 Zaman
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Çevre Koruma ve Kontrol Dairesi Başkanlığı Çevre Koruma Müdürlüğü'nden alınan bilgiye göre, il sınırları içerisinde deniz kirliliğinin önlenmesi amacıyla Karadeniz'den Ambarlı açıklarına kadar deniz, havadan ve denizden denetleniyor.
Çevre Koruma Müdürlüğü ekipleri, katı atık ve evsel atık deşarjı, kirli balast, petrol türevi, sintine basılması, tehlikeli madde ve kimyasallarla denizin kirletilmesini önlemek amacıyla 4 adet kontrol botu ile denetimlerini 24 saat aralıksız sürdürüyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi, yapılan bu denetimlerde tespit ettiği olumsuzlukları bölgede görev yapan deniz kontrol ekiplerine iletiyor. Ekipler, geçtiğimiz yıl yapılan denetimler sonucu, denizi kirlettiği tespit edilen 79'u Türk, 259'u yabancı bandıralı toplam 338 adet deniz aracına, toplam 9 milyon 763 bin 834 YTL idarî para cezası uyguladı. Belediye ekipleri, bu yılın ilk 16 gününde de denizi kirlettiği tespit edilen 5 deniz aracına toplam 94 bin 360 YTL ceza kesti. Çevre Koruma Müdürlüğü verilerine göre; son 20 yılda (1988-2007) denizi kirleten 428'i Türk, 900'ü yabancı bandıralı toplam bin 328 gemiye toplam 28 milyon 328 bin YTL para cezası verildi. Geçtiğimiz yıl denizde kirliliğe sebep olan şeylerin başında 299'la katı atık ve evsel atıksu deşarjı geliyor. Onu, 19'la killi balast, 17 ile de petrol türevleri izliyor. Ceza uygulanan bölgelerin zirvesinde ise 193'le Tuzla yer alıyor.
Yıllara göre gemilere uygulanan cezalar:
1990 1.430,40 1995 35.989,20 2000 1.285.168,95 2005 1.255.195,66 2006 3.038.435,10 2007 9.763.834,94
Çanakkale'de gemiler tüzüğe takıldı
Çanakkale Boğazı'ndan geçiş yaparken, Boğazlar Tüzüğü'ne aykırı davranan gemi kaptanlarına para cezası uygulandı. Çanakkale Liman Başkanlığı yetkililerinden alınan bilgiye göre, önceki yıl Çanakkale Boğazı'ndan geçiş yaptıkları sırada 329 geminin kaptanına 295 bin 726 YTL ceza kesildi. Geçtiğimiz yıl ise tüzüğe aykırı hareket eden 331 geminin kaptanına 393 bin 400 YTL ceza uygulandığı aktarıldı. En sık görülen ihlaller arasında, 'Çanakkale Boğazı'nda Kilitbahir ile Nara Burnu arasında gemilerin birbirlerini geçiş yasağı bulunmasına karşın bu kurala uymamak, Gemi Trafik Hizmetleri'nde (VTS) görev yapan operatörlerin telsiz uyarılarını dikkate almamak, gemilerinde Otomatik Tanımlama Cihazı (AIS) bulunmaması'nın bulunduğu ifade edildi. Çanakkale, aa
http://www.zaman.com.tr/haber.do?haberno=639788
Çikolatanın ham maddesi kakao bitkileri, iklim değişikliği nedeniyle büyük tehdit altında
COP28’de 60'tan fazla ülke, soğutma sektörünün iklim etkisini azaltmaya yönelik taahhütün altına...
COP28, Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi'nin 28. Taraflar Konferansı’nın ilk...
Dünya, iklim değişikliğiyle mücadelede önemli bir adım olması beklenen COP28 İklim Konferansı'na bu...
Fransa'da 1 Ocak'tan itibaren vatandaşların gıda ve bitki atıklarını kompost etmesi zorunlu oldu.
Avrupalı çiftçilerin geniş çaplı protestolarına ve bu eylemlerin altında yatan nedenlere kısa bir...
Okyanus ısısı, deniz seviyesi ve buzul kaybı: WMO raporu, 2023'ün iklim rekorlarını nasıl kırdığını...
NASA'nın PACE görevi, mikroskobik bitki yaşamını ve partikülleri uzaydan izleyerek, Dünya'nın iklim...
Türkiye'de bir ilk olan "İklim Değişikliği Raporlaması Genel Görünüm...
TSKB, 2021’de İklimle Bağlantılı Finansal Beyan Görev Gücü (TCFD) ilk...
Çevre için 5 basit öneri
Çevreci yaklaşımlar sayesinde dünyanın daha iyi bir yer halini alması mümkün.
Daha iyi bir dünya için yapay zekâ
Çocuklarımıza daha güzel bir dünya bırakabilmek için teknolojiden nasıl yararlanırız?
Enerji Verimliliği
Enerji verimliliği projelerini destekleyerek dünyanın geleceğine yatırım yapıyoruz.
Kutup ayılarının nesli tükeniyor mu?
Kuzey Kutbu'nda deniz buzlarının hızla erimesi, kutup ayılarının neslinin 80 yıl içinde tükenmesine yol açabilir.
"cevreciyiz.com Türkiye’nin sürdürülebilir bankası TSKB tarafından desteklenmektedir. "
Copyright © 2013